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Dnepr-Hatz 1B40Als das Dieseltreffen eigentlich schon vorbei war, da tauchte Patrick noch mit seinem per Einzylinder verdieseltem Russen auf. Das hat so bislang niemand vor ihm gemacht, obwohl der Umbau ohne Rahmenänderung und damit vergleichsweiseeinfach durchzuführen ist. Er hat dem 1B40 das Gebläse entfernt, und nun fragt sich der Rest der Dieselgemeinde ob die Fahrtwindkühlung reicht. Ich denke das ja.
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