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R100RT-DDavid Hubbard aus Wellsburg, West Virginia, verheiratet einen dreizylindrigen Daihatsu - Briggs & Stratton Diesel mit einem 83er BMW Fahrwerk. Er verwendet keinen Motor aus einem geschlachteten Daihatsu PKW, sondern die D950 genannte Industrievariante dieses Motors. Bei Kupplungsglocken haben wir ja schon die unterschiedlichsten Varianten bestaunen dürfen. Dave hat das Oberteil einer Propangasflasche als Rohling genommen. Im Getriebe der Maschine finden sich für eine Angepasste Endübersetzung von 1.35:1 Zahnräder aus Deutschland. Herstellt von Kayser Getriebetechnik.(Wolfgang Kayser, Motorenspezialwerkstatt, Kirschblütenweg 11, 71384 Weinstadt - Strümpfelbach, Telefon: 07151 / 64212, Kayser-getriebe@t-online.de). Auf popularmechanics.com findet sich sogar ein kleines Video von dem Motorrad.
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